除了舰载战斗机,辽宁舰最缺的飞机,美军已服役50众年

时间:2020-02-16 19:24 点击:202

2月7日,美国海军宣布:首架新一代舰载运输机——CMV-22B“鱼鹰”已经交付海军。贝尔-波音公司于德克萨斯州总装厂向美国海军交付了首架CMV-22B“鱼鹰”运输机,按照先前的规划,美海军共斥资42亿美元共计采购39架“鱼鹰”用以更新换代自上个世纪60年代便最先服役的C-2A“灰狗”运输机。

不过舰载“鱼鹰”的价格着实未益处,选下来平均一架就近一亿美金,快要顶上一架F-35C的价格,秉承”益钢用在刀刃上”的原则,为航母购买最先辈的舰载机才答该是最益的选择。可是为什么美国海军却要消耗巨资为航母上这么一个稳定无闻的“幼角色”升级换代?这要从二战时一个稀奇的飞艇说首。

1942年4月,杜立特率领的16架B-25“米切尔”轰炸机将从“大黄蜂”号航母上首飞直达日本东京进走轰炸。而临近走动之时却发生了意表,4月10日“大黄蜂”号上的死板师发实际走2-3架轰炸义务的B-25轰炸机的片面零件磨损主要,倘若不敷时进走修缮将很有能够在接下来的走动中展现飞走故障。但此时“大黄蜂”号、“企业”号编队已经脱离基地航走了上百海里,倘若“大黄蜂”号重返基地往修缮这几架轰炸机,返程将会延宕大量时间,按照情报部分的调查,4月下旬日本的舰队能够会返回本土,到当时候空袭义务将会面对专门大的风险与窒碍。

最后美国海军向陆军申请调配来了用于替换的零件,并将这批关键的物资塞给了一艘L-8柔式飞艇,最后这艘飞艇以不到200千米/幼时的最大时速于4月11日追上了“大黄蜂”号航母。杜立特率领的16架B-25也得以准期从航母首飞,成功完善了空袭东京的走动。

所以乎美国海军最先认识到在航母上必要一型舰载运输机来为航母运送战斗人员、零件、信件等一致航母必要的物资。二战终结后美国海军便最先发展专用的舰载运输机,最初型号为诨名“幼贩”的C-1型舰载运输机,由S-2逆潜机改装而来。但是“幼贩”的机舱褊狭,商 品载重也专门有限。20世纪60年代,E-2预警机服役后,美国海军在其基础上进走改装,扩大了机身直径和机舱体积,最后于1964年试飞成功,这便是诨名“灰狗”的舰载运输机C-2,至今服役已56年之久!

固然在航母上平庸都是舰载战斗机在飞来飞往很难见到舰载运输机的身影,但不管是以前现在照样异日,舰载运输机都在扮演着极为主要的角色,1942年异国那艘飞艇能够空袭东京的走动就要平增大量难得,现在的美军航母也不克高效地获取亟需的物资,并且在美国强调特栽作战的背景下,一型先辈的舰载运输机能挑供更众、更变通的战术选择。

望完善国,也让人不光憧憬刚刚进入航母时代的中国舰载运输机什么时候问世。按照美国的发展经验,吾们中国在研发出正当吾们中国航母的舰载预警机平台时,舰载运输机也会随之而来,自然吾们一上来不会玩“鱼鹰”这栽高科技,以实际情况起程,最正当吾们的才是最益的。


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